Карбоновые детали для автомобилей на заказ

Препрег-карбон · автоклав · точная посадка OEM · гарантия 5 лет

Карбоновые кузовные детали, разработанные и сделанные у нас под конкретные премиальные и спортивные автомобили: капоты, спойлеры, диффузоры, сплиттеры, пороги, решётки радиатора, накладки на зеркала и элементы расширения для BMW, Mercedes-AMG, Rolls-Royce, Porsche, Audi, Lamborghini и ещё 12 марок. Препрег-карбон из автоклава, точная посадка на штатные точки, УФ-стойкий лак и гарантия 5 лет. Доставка по миру, установка у партнёров-дилеров.

Рассчитать Карбоновые детали по категориям ↓

Карбоновые детали по категориям

Каждая деталь разработана под конкретную модель и сделана у нас. Выберите категорию, чтобы открыть каталог.

Препрег, ручная выклейка, forged carbon и стеклопластик: что вы покупаете на самом деле

Слово «карбон» скрывает четыре очень разных материала, и разница решает, как деталь будет выглядеть через три года и встанет ли она с первого раза. Наши детали сделаны из препрег-карбона, отверждённого в автоклаве; стеклопластик и forged carbon мы предлагаем там, где они уместнее. Вот как они соотносятся.

Материал	Как делается	Вес	Поверхность	Для чего
Препрег-карбон (наш)	Предварительно пропитанная саржа 2×2, отверждение под давлением и температурой в автоклаве	Самый лёгкий; до 60 % легче штатной пластиковой детали	Ровное плетение, без пор, УФ-стойкий лак	Капоты, спойлеры, диффузоры, сплиттеры, накладки на зеркала
Ручная выклейка	Сухая ткань пропитывается смолой вручную, отверждение при комнатной температуре	Тяжелее, много смолы	Плетение уводит, поры, желтеет	Недорогие декоративные детали
Forged carbon	Рубленое волокно со смолой прессуется в нагретой форме	Как у препрега	Мраморный случайный рисунок без плетения	Вставки, декор, полностью карбоновые проекты с особым видом
Стеклопластик (FRP)	Стекловолокно с полиэфирной или эпоксидной смолой в форме	Самый тяжёлый	Требует окраски; плетения нет	Окрашиваемые панели обвеса, где вес не главное

Каждая видимая карбоновая деталь у нас — препрег: плетение выровнено по всей панели, поверхность закрыта УФ-стойким лаком, а геометрия снята с самого автомобиля, поэтому деталь садится на штатные точки без подрезки и подкладок.

Как делаются наши карбоновые детали

Каждая деталь начинается с 3D-скана конкретной модели и поколения, например BMW X5M F95 LCI или Mercedes-AMG G63 W463. Дизайн строится вокруг заводских точек крепления и линий кузова, затем фрезеруются мастер-модель и матрица. Препрег укладывается в матрицу в три–пять слоёв с выровненным плетением, вакуумируется и отверждается в автоклаве под давлением. После обрезки деталь лакируется, шлифуется по мокрому и полируется, затем примеряется на автомобиль до запуска в серию. Это тот же процесс, что у автоспортивных кузовов, и поэтому наши детали приходят готовыми к установке, а не к подгонке. Подробнее о производстве и сертификации на странице О нас.

Что карбоновая деталь меняет в автомобиле

Вес. Карбоновый капот или спойлер обычно на 40–60 % легче пластикового или стального оригинала, масса уходит с концов автомобиля, где это важнее всего.
Аэродинамика. Передний сплиттер, задний диффузор и спойлер на крышу проектируются комплектом, с одними линиями кромок, и машина читается как один дизайн, а не набор накладок.
Отделка. Глянцевый или матовый лак, либо окраска в цвет кузова с открытой карбоновой кромкой. Подбор по заводскому коду краски выполняется у нас.
Обратимость. Детали ставятся на штатные точки и снимаются без следов, что важно для лизинга и перепродажи.

Полностью карбоновые проекты

Для тех, кто хочет весь автомобиль в карбоне, мы объединяем обвес, отдельные карбоновые детали и кованые диски в один проект с единым направлением плетения на всех панелях. Из недавних: BMW M5 G90 в forged carbon, Rolls-Royce Spectre и первый карбоновый Zeekr 9X, смотрите в разделе автомобили наших клиентов.

FAQ

Стоит ли карбон своих денег по сравнению с пластиком или стеклопластиком?

Для капота, спойлера или диффузора обычно да: деталь намного легче, жёстче, держит форму на жаре, а препрег с УФ-стойким лаком не желтеет. Стеклопластик разумен для больших окрашиваемых панелей, где плетение всё равно не видно.

Пожелтеет ли карбон на солнце?

Нет. Наши детали закрыты автомобильным УФ-стойким лаком, тем же, что на окрашенном кузове. Желтеют детали ручной выклейки на дешёвой смоле.

Сколько веса экономит карбоновый капот?

От 8 до 15 кг в зависимости от модели, примерно половину веса стального или алюминиевого оригинала. Спойлер на крышу или накладки зеркал экономят меньше, но снимают вес с самых высоких точек автомобиля.

Встанут ли детали без доработки?

Да. Каждая деталь снимается с конкретной модели и поколения и примеряется до запуска в производство, поэтому садится на штатные точки. Установка занимает несколько часов у партнёра-дилера или в любом кузовном сервисе.

Сколько ждать и есть ли доставка?

Детали в наличии отправляем в течение недели; под заказ 3–6 недель в зависимости от модели и отделки. Доставка по миру, гарантия 5 лет на каждую деталь.